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HOT ! ksp 軽量アルミバンパービーム アコード トルネオ CL1CF4CH9 KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオ CL1,CF4,CH9

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ksp 軽量アルミバンパービーム アコード トルネオ CL1CF4CH9 KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオ CL1,CF4,CH9の詳細情報

KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオ CL1,CF4,CH9。CLEAVE Aluminum Bumper for iPhone 12 Series | Deff Corporation。Xperia 1 IV アルミバンパー CLEAVE CHRONO | Deff Corporation。取り付け、取り外し時の擦れ傷あり中古品ですのでご理解の上ご購入よろしくお願い致します。以下説明文↓ハンドリングレスポンス向上を目的とした製品ですステアリングレスポンスはフロントタイヤより前にある重量に大きく左右されます。実際に車両から取り外して測定した結果は「純正バンパービーム 8.2kg」上記の通りステアリングレスポンスは重量に左右されます。それは、装着されている位置がフロントタイヤセンターから80cmも前方に接地されているという点です。上記の通りステアリングレスポンスは重量に左右されます。それは、装着されている位置がフロントタイヤセンターから80cmも前方に接地されているという点です。そこで「ハンドリングレスポンスの向上」「フロントタイヤのグリップ向上」を狙って開発された製品が「軽量アルミバンパービーム」となります。純正と比べて85%の驚異的な軽量化を実現しました!サーキットで走行される中で、オーバーハング重量・前後重量配分を狙ってバッテリーを後部座席 又はトランクに移設するチューニングがございますが、そちらと同様、組み換えにより鋭いハンドリングに近づきます。CLEAVE Aluminum Bumper Chrono for Xperia XZ1。かなりハンドリングの違いが感じられる良い商品です。フェアレディZ 34スポイラー。トヨタ 18クラウン フロントバンパー モデリスタリップ付き。純正バンパービームは安全・生産の観点からスチール材を採用しており、左右のフレームを繋げるスチール材となれば大変大きく重たい部品となります。日産 V36 スカイライン クーペ CKV36 リアスポイラー リアウイング。トヨタ60プリウスGグレード フェンダーモール。しかしもう1点 重要なポイントがございます。JLラングラー ロックレール。スバル レガシーBS9アウトバック前期用OPフロントグリル。フロントバンパービームなので車輌の最先端に位置するのは然ではございますが、オーバーハング重量という観点では、純正とは言え8.2kgの重量はハンドリングレスポンスに大きく影響を与えます。V37SKYLINE INFINITY カーボンリアスポイラー 純正オプション品。jb23 フェンダー 4枚セット。しかしもう1点 重要なポイントがございます。ha6 アクティア オーバーフェンダー。【新品】トヨタ 86 スバル BRZ ZC6 ZN6 フロントリップスポイラー。フロントバンパービームなので車輌の最先端に位置するのは然ではございますが、オーバーハング重量という観点では、純正とは言え8.2kgの重量はハンドリングレスポンスに大きく影響を与えます。メルセデス・ベンツ AMG W213 Eクラス E43 純正フロントグリル。HV37 スカイライン インフィニティートランクフィニッシャー 日産純正中古。重量は「1.2kg」と超軽量。TRD マッドフラップ MS328-26002 ブラック ハイエース 中古品。トヨタ純正 ルーミーフロントグリルガーニッシュ2点セット。
  • KSP製軽量アルミバンパービーム アコード/トルネオ CL1,CF4,CH9
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  • Xperia 1 IV アルミバンパー CLEAVE CHRONO | Deff Corporation
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